京沪高铁天津段特大桥的长度达113.69千米,北起河北省廊坊市,路过天津市武清、西青等区,止于河北省沧州市青县境内。本次京沪高铁天津特大桥D段133#墩-141#墩（长250米）存在沉降现象，根据沉降监测报告显示，本段最大累计沉降量为142.8mm，为此需整治差异沉降，对隐患桥梁进行同步顶升抬高。

 沅澧快速干线为联系湖南常德市沅水和澧水流域的公路干线，分为常德市鼎城区斗姆湖镇至澧县张公庙镇的沅澧快速干线，贯穿津市、澧县、石门、临澧、鼎城、武陵区6个区县市，全长约139公里。此次施工为鼎城段公路改造工程隐患支座更换，客户选用的设备为四点变频同步顶升系统，一可满足支座更换，二可对大型桥梁抬高、顶升、纠偏、等比例调坡等，真正实现一机多用。

江广高速公路改造工程JG-GG-2标许庄周梓中沟中桥，采用24点同步顶升系统及千斤顶104台将原有桥梁抬高50mm及旧支座进行更换，此项目为泰州市重点城建项目、国家高速主干道京沪高速江都至广陵段(简称江广高速)改扩建工程， 此次工程将对该桥进行拼宽拓孔，即在原有位置往东侧增加4孔，加长86米。

八点同步顶升设备近期应用于S233宜陵段新通扬河大桥支座更换项目，S233省道为射阳至江都公路，全长181.8， 起点自射阳、兴桥(与S226交叉点)、经过建湖上冈、新团、宋楼、龙冈、鞍湖、大邹、钓鱼、东鲍、兴化与高邮交界处、红星、武坚、小纪，到达江都宜陵(与G328交叉点)。

 广昆高速公路桥梁施工部门第二次向飞耀购买同步顶升系统，根据现场勘查的结果，本次购买的为24点位同步，在不封断道路的情况下，对桥梁进行维修施工。

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